“陆地空客”L380 登顶 C-NCAP MPV 五星车分数榜

MPV 常用于多人、长途出行场景，安全性能备受用户和行业关注。10 月 11 日，LEVC 翼真汽车旗下首款豪华纯电 MPV L380 高分通过 C-NCAP 五星安全认证，并且凭借高达 90.0%的综合得分率，成为目前 MPV 中 C-NCAP 得分最高的车型，加冕“史上空间最大 C-NCAP 五星安全车”桂冠。评测结果显示，在乘员保护、行人保护、主动安全三大科目中，L380 分别取得 91.97%、73.75%、94.91%的得分率，在主动安全评测中，L380 更是有三个单项测试获得满分，远超已测车型平均成绩。

刷新 MPV 分数纪录，L380 成 C-NCAP 空间最大五星安全车

MPV 车型有着大空间、大尺寸和高重量等特性，因此在发生碰撞时，会承受更高的变形吸能和缓冲压力，在标准严苛的 C-NCAP 测评当中取得优异成绩的难度更大。但 L380 依旧以超 5.3 米车长、近 2 米车宽、超 1.9 米车高及近 3.2 吨的整备质量、近 3.8 吨的最大满载质量，斩获 C-NCAP 史上 MPV 最高分，成为空间最大 C-NCAP 五星安全车。

据统计，正面碰撞在乘用车事故中的占比高达 66.9%，极易造成车头损毁、威胁驾乘者安全，因此，正面保护能力是车辆安全的重中之重。在乘员保护测试中，L380 取得 91.97%的得分率。测试结果显示，经正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面 50%重叠移动渐进变形壁障试验之后，L380 的 A 柱无明显变形，安全气囊及时弹出；同时，L380 所有车门均能正常打开，为乘员自救以及外界救援提供条件。L380 的“铁头功”，得益于其车头采用强度高达 1180MPa 的抗弯防断裂前防撞梁、行程达 330mm 超长吸能盒等被设计，配合高强度一体式堡垒车身，能有效吸收和化解正向撞击力。

而在现实场景中，尽管侧碰事故占比仅为 28%，但高达 34%的致死率，却使得侧碰事故成为各类碰撞中极度危险的场景。在侧碰试验中，L380 乘员舱保持完好未被入侵，112L 超大侧气帘及时弹出，对车内假人起到了有效保护。L380 能守住侧碰安全防线，源于其拥有行业最厚的 133mm 铝制门槛梁，其动力电池两侧采用十宫格断面铝合金材质，像堡垒一样拱卫座舱和电池等核心区安全。同级唯一三排侧气囊、全球最多 11 气囊以及同级最大 112L、3.1m 侧气帘，有效抵御和化解撞击力，保障乘员安全。

“生命至上”不仅是保护车内乘员，数据显示，外部行人约占每年道路死亡总人数的四分之一，因此行人保护也不能忽视。在行人保护科目中，L380 得分率为 73.75%，其中腿型测试取得满分成绩。测试结果显示，碰撞结束后，假人模型的头部、腿部完好，受力在规定范围内。保护行人的关键，在于 L380 前保险杠与前防撞梁之间长达 123mm 的超长间距，能够有效降低碰撞对行人腿部的伤害；弹簧机罩缓冲块、可溃缩雨刮器、主动断裂前贯穿灯支架等，则可降低碰撞对行人头部的伤害。