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小鹏 P7 巴黎车展预售，2 小时订单破 3 万
时间：2024-10-15 00:06:07 福瑞
作为国内首批熬过十年的新势力品牌，小鹏汽车的“野心”不止于国内，而是剑指全球。 继前不久小鹏P7(参数|询价) 在国内正式亮相之后，今日（10月14日），2024巴黎车展开幕首日，小鹏P7 正式开启预
作为国内首批熬过十年的新势力品牌，小鹏汽车的“野心”不止于国内，而是剑指全球。
继前不久小鹏 P7(参数|询价)在国内正式亮相之后，今日（10 月 14 日），2024 巴黎车展开幕首日，小鹏 P7 正式开启预售，预售价格 20.98 万元起，预售权益 99 元意向金可抵 3000 元购车款，预计将于 11 月上旬上市并交付。
据官方透露，小鹏 P7 仅仅预售 1 小时 48 分钟，订单已突破 30000 台，再一次打破了品牌纪录，有望成为继 MONA M03 之后又一款“爆款”车型。
发布会现场，官方还宣布了小鹏汽车全球化战略 2.0，以及针对欧洲市场的全新承诺，并分享小鹏对于国际业务的全新目标：2025 年进军全球超过 60 个国家和地区，并且成为中国中高端新能源品牌海外第一；未来十年，目标海外销量占到总销量的一半。不难看出，小鹏的“野心勃勃”。
预售 20.98 万起，小鹏 P7 “爆款”潜质凸显
其实早在小鹏 P7 亮相之初，《CAR 路里》就大胆预测，小鹏 P7 价格很可能一步到位，价格 20 万出头惊艳所有人，没想到果不其然。毕竟，此前爆火的 MONA M03 就已经埋下了伏笔——“高性价比”才能畅销。
据何小鹏透露，小鹏 P7 将全系标配 AI 智驾能力以及大量舒适性配置，即便是放在 30 万元以内纯电轿车这一竞争激烈的市场中，它也是一款极具竞争力的产品。总结小鹏 P7 三个核心卖点，那就是技术、空间以及舒适。
在技术层面，小鹏 P7 全系首发搭载小鹏全新一代 AI 鹰眼视觉方案，相比传统摄像头，具有更准、更清、更远的信息采集能力。再加上新车首发搭载 AI 天玑系统 5.4.0 版本，可以实现 XNGP 的 0 速激活，原地启动，真正做到了全国都能用，全国都好用。
而在空间方面，虽然小鹏 P7 是一款轿车，但是它的空间水准不输诸多同级 SUV。3 米的轴距，带来 88%超高空间利用率和 65%的有效乘坐空间利用率，后排空间超越大部分的豪华行政级轿车，掀背式后备箱常规状态下 725L，后排放倒后甚至可以摆放 33 个 20 寸登机箱，表现相当出色。
至于舒适性方面，小鹏 P7 配备全功能云感舒适座椅，采用 8 层设计结构，带来顶级的乘坐体验。此外，新车前后排座椅均支持按摩、加热、通风功能，更关键的是，这些配置都是全系标配，诚意给的是相当足。
结合其预售价格和产品力，不出意外的话，小鹏 P7 将复制 MONA M03 的“爆款”之路，成为小鹏站稳市场脚跟又一个得力干将。
进军欧洲市场，目标 2025 年中国中高端新能源品牌海外第一
不可否认，在诸多新势力品牌中，小鹏“出海”取得的成绩并不算突出，尤其是在欧洲市场，依旧算得上一个非常“年轻”的品牌，但是小鹏选择将 P7 放在巴黎车展进行预售，足以表明其进军欧洲市场的决心。
据官方透露，目前小鹏已在全球三十多个国家和地区开启销售，未来小鹏还将持续加大对于欧洲市场的关注，带来更多新车型和改款，并将面向全球进行研发和销售布局。
活动现场，小鹏也给自己定了一个 Flag：2025 年进军全球超过 60 个国家和地区，并且成为中国中高端新能源品牌海外第一；未来十年，目标海外销量占到总销量的一半。暂不说这个目标能不能实现，对于小鹏来说也算是下一个 10 年的发展方向。
写在最后
随着全球新能源化的加速发展，虽然相比之诸多老牌车企而言，小鹏的品牌形象还没有完全树立起来，但在全球电动车变革浪潮中，小鹏依旧扮演着十分重要的角色。
而随着小鹏 P7 巴黎车展初显锋芒，迈出了小鹏进军海外市场的重要一步。立足本土，放眼全球，面向下一个十年，期待小鹏能够带来更多的惊喜。
继前不久小鹏 P7(参数|询价)在国内正式亮相之后，今日（10 月 14 日），2024 巴黎车展开幕首日，小鹏 P7 正式开启预售，预售价格 20.98 万元起，预售权益 99 元意向金可抵 3000 元购车款，预计将于 11 月上旬上市并交付。
据官方透露，小鹏 P7 仅仅预售 1 小时 48 分钟，订单已突破 30000 台，再一次打破了品牌纪录，有望成为继 MONA M03 之后又一款“爆款”车型。
发布会现场，官方还宣布了小鹏汽车全球化战略 2.0，以及针对欧洲市场的全新承诺，并分享小鹏对于国际业务的全新目标：2025 年进军全球超过 60 个国家和地区，并且成为中国中高端新能源品牌海外第一；未来十年，目标海外销量占到总销量的一半。不难看出，小鹏的“野心勃勃”。
预售 20.98 万起，小鹏 P7 “爆款”潜质凸显
其实早在小鹏 P7 亮相之初，《CAR 路里》就大胆预测，小鹏 P7 价格很可能一步到位，价格 20 万出头惊艳所有人，没想到果不其然。毕竟，此前爆火的 MONA M03 就已经埋下了伏笔——“高性价比”才能畅销。
据何小鹏透露，小鹏 P7 将全系标配 AI 智驾能力以及大量舒适性配置，即便是放在 30 万元以内纯电轿车这一竞争激烈的市场中，它也是一款极具竞争力的产品。总结小鹏 P7 三个核心卖点，那就是技术、空间以及舒适。
在技术层面，小鹏 P7 全系首发搭载小鹏全新一代 AI 鹰眼视觉方案，相比传统摄像头，具有更准、更清、更远的信息采集能力。再加上新车首发搭载 AI 天玑系统 5.4.0 版本，可以实现 XNGP 的 0 速激活，原地启动，真正做到了全国都能用，全国都好用。
而在空间方面，虽然小鹏 P7 是一款轿车，但是它的空间水准不输诸多同级 SUV。3 米的轴距，带来 88%超高空间利用率和 65%的有效乘坐空间利用率，后排空间超越大部分的豪华行政级轿车，掀背式后备箱常规状态下 725L，后排放倒后甚至可以摆放 33 个 20 寸登机箱，表现相当出色。
至于舒适性方面，小鹏 P7 配备全功能云感舒适座椅，采用 8 层设计结构，带来顶级的乘坐体验。此外，新车前后排座椅均支持按摩、加热、通风功能，更关键的是，这些配置都是全系标配，诚意给的是相当足。
结合其预售价格和产品力，不出意外的话，小鹏 P7 将复制 MONA M03 的“爆款”之路，成为小鹏站稳市场脚跟又一个得力干将。
进军欧洲市场，目标 2025 年中国中高端新能源品牌海外第一
不可否认，在诸多新势力品牌中，小鹏“出海”取得的成绩并不算突出，尤其是在欧洲市场，依旧算得上一个非常“年轻”的品牌，但是小鹏选择将 P7 放在巴黎车展进行预售，足以表明其进军欧洲市场的决心。
据官方透露，目前小鹏已在全球三十多个国家和地区开启销售，未来小鹏还将持续加大对于欧洲市场的关注，带来更多新车型和改款，并将面向全球进行研发和销售布局。
活动现场，小鹏也给自己定了一个 Flag：2025 年进军全球超过 60 个国家和地区，并且成为中国中高端新能源品牌海外第一；未来十年，目标海外销量占到总销量的一半。暂不说这个目标能不能实现，对于小鹏来说也算是下一个 10 年的发展方向。
写在最后
随着全球新能源化的加速发展，虽然相比之诸多老牌车企而言，小鹏的品牌形象还没有完全树立起来，但在全球电动车变革浪潮中，小鹏依旧扮演着十分重要的角色。
而随着小鹏 P7 巴黎车展初显锋芒，迈出了小鹏进军海外市场的重要一步。立足本土，放眼全球，面向下一个十年，期待小鹏能够带来更多的惊喜。