宝马 2 系 Gran Coupe（F74）全新版的官图终于来了，新款宝马 2 系在外观和内饰两方面进行了升级。

外观设计风格变化较大，新款的进气格栅更加立体，灯组也比较凌厉；只不过看起来还是没有曾经宝马汽车的特征，笔者的主观感受是新款车看起来更有韩系汽车的味道。车身依然小巧紧凑，老款的尺寸有 4534*1800*1434 毫米和 4556*1838*1405 毫米两个标准，轴距也凤尾 2670 毫米和 2741 毫米，预计新款的车身尺寸会与老款相当。

这就是全新宝马 2 系 Gran Coupe 的样子，国产版将于 2025 年引进，为长轴距版，命名为“235L。”

客观评价这辆车并不是最具宝马汽车特点的汽车产品，虽然内饰的设计也比较前卫，看起来运动感十足，但是这辆车的操控性与中、高端宝马汽车相比是有较大差距的。

动力与平台

宝马 2 系搭载的发动机是 2.0T 四缸机和 3.0T-V6 发动机。

老款 2.0T 发动机分为两个标准：

• 225i M 三厢版，131kW/280N·m
• 225i M 硬顶跑车版，135kW/300N·m

低功率版本对应的车型是三厢轿车，车辆的动力水平相对一般；与之匹配的变速器是七挡湿式双离合，而且是最普通的横置发动机，也就是前置前驱车。而硬顶跑车版采用的是前置后驱系统，搭载的变速器是 8AT。

3.0T-V6 版本有 245kW/500N·m 的动力储备，同样匹配 8AT 变速器，这两个系列的百公里加速成绩是 5.3 秒。

将要引进的版本也将打造七挡湿式双离合变速器，也就是说引进的版本是普通的前驱版，与停产的华晨宝马 1 系相比并无太大的悬殊。所以这款车的产品定位也不难预测，现在的宝马 3 系售价为 29.99-39.99 万元；终端价格最高可降低接近十万元，实际门槛价在 24 万元左右。那么比宝马 3 系整体低一个标准的宝马 2 系，其售价也应当在 30 万元以内；未来引进国产之后，不排除实际售价会低至 20 万元以内的可能性。

宝马汽车最大的亮点是操控，能体现出操控优势的基础是“前置后驱。”

真正的宝马汽车粉丝和驾驶爱好者还是建议从 3 系或 X3 级别的车辆开始关注，这些车的驾驶感受远比采用前驱系统的宝马 1 系或其他车辆更细腻。宝马 2 系普通版的评价与建议也是一样的，如果不考虑品牌溢价的话，这辆车只适合对标传祺影豹或奇瑞艾瑞泽 8 的 2.0T 版本，实际性能不见得可以更强。

至于设计水平只能用见仁见智来评价。