长安猎手远行版，能吃能睡，打造野外宿营天花板。

秋高气爽，层林尽染，正是人们拥抱户外、尽享宿营探险乐趣的绝佳时机。然而，面对宿营中的“吃住行”三大难题，许多户外爱好者常感力不从心。如何在享受自然美景的同时，也能拥有便捷舒适的生活体验？长安猎手远行版的上市，为这一问题提供了完美的解决方案。

作为全球首款超级大增程皮卡宿营车，长安猎手远行版拥有 5 字头皮卡小专车身份，售价 16.99 万元起，不仅可以减免购置税，在强制报废时间、年检和路权方面也更有优势。它集原厂改装、合法上路与多场景应用等众多优势于一身，不仅满足了日常出行的需求，更成为露营、垂钓、越野穿越等户外活动的得力助手，让“食”“住”“行”变得轻松惬意。长安皮卡始终与用户在一起，坚持场景与文化价值创新，主张自由探索与无限热爱，热爱生活、热爱自然；探索人生、探索自然。手执烟火以谋生，心怀诗意以谋爱，打造向往的皮卡生活。

“吃”：用电无忧，打造“移动厨房”

户外宿营时，想要尽享美食并不是一件容易的事，常常因电力问题而受限。户外电源笨重且容量小，燃油车搭配逆变器用户体验差，不仅发电效率低，还会产生难闻尾气。这个时候，增程皮卡宿营车的优势便凸显无疑。

作为全球首款超级大增程皮卡宿营车，长安猎手远行版化身“超级移动发电站”，皮卡行业首创边充边放，可以在各种场景下实现边充电边放电，当车辆电量低于 50%时，增程器会立即启动为车辆充电。满油满电的状态下，长安猎手的电量储备高达 227kWh，相当于一个超大容量的移动充电宝，能用 2000W 电磁炉持续烫 5 天火锅，200W 照明灯可照明 1000 小时。长安猎手具备 22kW 全行业最大放电功率能力，支持在户外照明、烹饪、娱乐等多设备同时使用，为户外宿营提供更充足、更稳定的电力保障，让全家人尽情享受户外烹饪的乐趣。

“住”：舒适宿营，住进风景里

宿营虽好，但“睡得舒服”一直是难题。极简宿营者依赖睡袋，幕天席地；精致宿营派则追求宽敞舒适，品质不打折。而“车中泊”方式虽便捷，却受限于车内空间，难以兼顾舒适与便利。

如今，长安猎手增程皮卡宿营车为宿营爱好者们提供了一个完美的解决方案。它不仅提供了一个安全惬意的空间，省去了搭建帐篷的烦恼，更能无惧天气变化，避免与大自然中的小动物们互相打扰。整车高度不超过 2.2 米，可自由通行各种路况，无需担心限高问题；同时，车身可升高，确保睡眠空间充足，真正实现了两全其美。

长安猎手远行版后货箱部分增加了与前车厢齐高的箱体，这个箱体采用静电喷涂工艺，材质防刮耐磨，能够轻松应对户外极端条件。而车顶帐篷外壳则采用航空全铝材质，既轻便又坚固。即使在增加车顶帐篷后，车辆高度也依然保持在 2.2 米以内，满足大部分限高要求。

车顶帐篷展开后，其高度和长度都令人瞩目。长度达到 2500mm 的睡眠空间，确保了宿营者能够享受到宽敞舒适的睡眠环境，车厢内、外皆可自由出入帐篷，方便快捷，私密性好。而货箱内部空间同样充足，帐篷底部床边可以两侧打开，货箱内部最高可达 2600mm，最大限度释放内部使用空间，配合储物柜实现坐下休息的功能。不仅标配高盖帐篷、灭火器、外置爬梯等实用设施，还有丰富的选配项目可供选择，如左右侧储物柜、折叠洗菜盆、清/灰水箱、电磁炉、便携马桶以及多功能插座面板带 USB Type-C 接口等，让宿营生活更加便捷多彩。选装两侧边柜不仅可用于物品收纳，还能充当座椅使用，一物多用，实用性极强。

“行”：动力强劲，畅行无阻

当你带着家人，穿越广袤的山川湖海，探索未知的自然奇观时，一辆动力强劲、通过性给力的车，就是你最可靠的旅途伙伴。长安猎手远行版，作为全球首款超级大增程皮卡宿营车，正是为满足这样的需求而诞生。

长安猎手基于用户实际使用场景，精心构建了“既猛又省还来电”的核心价值铁三角。它搭载的长安蓝鲸 2.0T 发动机与前后双电机协同作战，可爆发出最大扭矩 470N·m 的强劲动力，令百公里加速仅需 7.9s。这样的动力表现，无论是爬坡过坎还是野外驰骋，都能轻松应对。

越野性能也是长安猎手一大亮点，该车配备前后电控差速锁 中央锁止功能的三重差速锁系统，可以对打滑车轮进行高效限滑并对各车轮的扭矩输出进行实时分配，通过电控四驱扭矩分配的精准控制让新手也能轻松越野，展现出卓越的越野性能。

同时长安猎手还提供了十种驾驶模式切换功能，包括四种日常模式和六种皮卡定制模式如雪地、沙地、泥地等定制化模式，覆盖全场景全地形，满足不同用户的个性化需求。更值得一提的是长安猎手还从皮卡车主真实用车场景出发开发了行业首创的“一键注力”功能，在装载近 1 吨、海拔高差 2000 多米的长距离爬坡中也能实现高效补能，从而保证车辆在满员满载工况下面对爬长坡等极限场景时拥有充沛动力输出，有效解决柴油皮卡“多拉慢跑”“高速疲软”等痛点问题。

除了强劲的动力和卓越的越野性能，长安猎手远行版在实用性和驾驶体验方面也毫不逊色。在动力强劲的同时，纯电出行成本每公里才 1 毛左右，满足 90%以上的纯电出行需求，相较柴油皮卡年均节省约 15600 元。全时域纯电驾感，配合首创的智能电四驱架构，让用户可以轻松驾驭不同出行场景，提供更加静谧、舒适、高效的极致驾驶体验。