哈弗 H7 复活，申报图曝光，外观秀气，配插混系统。

在最新一期的工信部目录中，我们发现了全新一代哈弗 H7(参数|询价)的申报信息。需要注意的是，目前哈弗 H7 处于停售状态，其定位为中型 SUV。本次申报也就意味着哈弗将重新复活哈弗 H7 系列，至于新车的设计和动力如何，我们接着看下去。

了解哈弗的朋友都知道，哈弗品牌旗下车型都偏硬朗，毕竟它的目标用户都是男性。而这次申报的哈弗 H7，它采用了全新的设计，并且这套设计也没有那么多硬朗的线条，反而是偏圆润，看上去秀气了不少。具体来看，新车采用了封闭式格栅，上方则是贯穿式头灯，而且贯穿式灯组内部还有哈弗品牌英文标识，但并不清楚 LOGO 能否点亮，不过整体看上去非常科技。两侧则是导流槽，运动感同样有所兼顾。

车侧则偏向燃油车的设计，比如门把手就是传统的设计，轮圈也不是低风阻的造型，笔者觉得混动车也没必要那么在意风阻。另外，黑色的轮拱 B/C/D 柱设计，让侧面也显得颇为时尚。尺寸方面，新车的长宽高分别为 4780/1895/1725mm，轴距为 2810mm。

尾部最大的看点肯定就是贯穿式尾灯了，不过细看之后可以发现，左右两侧是上下两条灯带，其中上面一条是贯通的，而下面一条的中间部分则点点阵式设计，辨识度应该会很高。另外，中间的 LOGO 似乎是可以点亮的，笔者猜测新车的前后 LOGO 都可以点亮。而新车左侧是“哈弗 H7”的标识，右侧是“长城汽车 Hi4”的标识，由此也能很好分别是新车的品牌身份和动力。另外，由于新车的牌照框位于中间，同时后包围面积也不小，所以尾部会给人一种非常高大的感觉，符合消费者对于 SUV 的设计需求。

动力方面，新车将搭载长城 Hi4 系统，它由 1.5T 发动机 电机组成的混动系统，发动机最大功率 85kW，电池方面则是磷酸铁锂。其实这套 系统在长城旗下很多车型都有搭载，技术上也非常成熟，所以大家无需担心。当然，关于新车的更多消息，我们也会持续为大家关注。