销量下滑、欠薪丑闻，哪吒汽车深陷困境。

作为造车新势力的一员，小鹏汽车一路走来既不容易也不简单。
为什么说小鹏汽车不容易？了解国内车市你就会知道最近几年，有多少造车新势力从我们的视线中消失了。小鹏汽车能坚持到今天，所以说明这家车企一定实力的。
在当今如此卷的国内车市，能够生存下去小鹏汽车已经算是不简单了。
但是，小鹏汽车目前所面临的现状，其实也不容乐观。
首先，在品牌影响力上小鹏汽车相比蔚小理、零跑、问界、极氪和深蓝等一众造车新势力们，很明显存在着不小的差距。特别是零跑这个曾经跟小鹏同时起步、并肩前行的“兄弟”，如今已经是大相径庭了；

其次，更体现在销量上。正是因为小鹏汽车近两年销量的继续下降，才导致其品牌影响力大不如从前。要知道在 2022 年，小鹏汽车可是当年的造车新势力销量冠军。
也是在成为销冠之后，2023 年小鹏汽车趁火打铁，推出了小鹏 P7i 和小鹏 G9 这些售价超 20 万以上的车型，目的很简单就是要冲击中高端车市场，进而提升品牌形象。
不过，遗憾的是小鹏品牌的定位并没有能够撑起小鹏汽车的野心。上述两款售价相对高的车型上市后的销量，始终是不温不火。
也不知道小鹏汽车的高层是怎么想的，面对冲击中高端车市场失败的局面，开始将旗下在售的车型通通改名，新款小鹏 U 改名为小鹏 X。

小鹏 V 更夸张，直接改成了小鹏 AYA。不得不说，小鹏汽车的高层脑洞真是大。
本来就没有太强的品牌影响力，好不容易经过几年的宣传消费者知道的小鹏 U 和小鹏 V，在改名之后又一下变得陌生了。这对于小鹏汽车来说，并不是件好事情。
不出意外的，进入到 2024 年后小鹏汽车的销量持续走低。也是在 2024 年，小鹏汽车还传出了降薪裁员、工厂停工等传闻。虽然后来小鹏汽车和小鹏汽车 CEO 张勇也都对以上传闻进行了回应，但毫无疑问对于小鹏品牌必定会带来一些负面的影响。
就在 10 月 16 日，又一个关于小鹏汽车的消息冲上了热搜。

事情的起因，是在社交平台上有认证为小鹏汽车员工的网友发文称小鹏汽车发不出工资了，还欠供应商很多的钱，奉劝大家买小鹏车慎重。
消息一出，很快就成了当天国内汽车圈的热点事件。
小鹏汽车的反应倒也很快，在接受媒体采访时表示一线与工厂员工工资按时发放，中层和高层再进行薪资架构调整个别薪资发放稍慢。

然而，网上还有小鹏汽车员工说自己并非中高层，但是还没有收到 9 月的工资。并且这位网友还强调，不只是自己没有收到 9 月的工资，还有同事也没有收到。
关于事情的真相到底是怎样，我们不去妄加猜测和评论，相信很快就会浮出水面。

看看最新一周的造车新势力销量数据，跟前两周一样，销量排名前十的车企中还是没有看到小鹏汽车的身影。9 月销量，小鹏汽车同环比双双下降。小鹏汽车到底还行不行？相信不少人都会这样想。
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