山海 T2 四驱版新增电机，功率达 455 千瓦

捷途旗下的旅行者以及旅行者衍生的插电式混动版本山海 T2 是当下最热销的方盒子车型。之所以这样，是因为出色的产品力外加极其高的性价比。而捷途汽车也在最近表示山海 T2 的 4 驱版本将会在 10 月 21 日正式上市。由于四驱车型的越野能力以及通过性更好，所以山海 T2 家族的销量也会更好。那么它的价格到底在什么样的区间呢？

由于他们之间的身世关系简单依据就能说清楚，所以就来看实质的变化在哪里。目前厂家并没有公布四驱版本的车身数据，不过考虑到四驱版本相比两驱版本更多是增加一台电动机，重量有所变化，所以尺寸的变化应该不大。参考 T2 的两驱版本应该是 4785/2006/1875 毫米，轴距 2800 毫米，相比最直接的竞争对手仅仅在车身长度方面稍微逊色一些，其他方面都有优势。动力方面，四驱版本的山海 T2 将会使用基于 1.5T 发动机打造而来的插电式混动系统，系统最大功率为 455 千瓦，综合扭矩可以达到 920 牛米，这是一个非常强的参数，而且与之匹配的变速器为三档 DHT 变速器。两驱版车型的参数也比较豪华，系统最大功率 280 千瓦，峰值扭矩 610 牛米，但实际上因为调教以及性能取向的原因，它的百公里加速时间其实只有 8.5 秒左右，并不能算是一样动力特别充沛的车辆，总体而言还是一辆偏向于日常使用的偏越野一点的轻越野车。所以别看四驱版车型的动力参数如此夸张，但实际的表现恐怕，在加速成绩方面也就是五六秒上下。

除了动力有所提升之外，最大的亮点就在于四驱结构增加了电动机之后会拥有更强的越野能力，所以对于越野更加看重的消费者，那么四驱版本相比两驱版本就更加合适了。目前山海 T2 的两驱版本有三款车型，17.99 万是 18.99 万和 20.99 万。四驱版车型的价格很有可能会在 20 万以内起售，但顶配车型有可能会达到 22 甚至 23 万。而且山海 T2 家族还有加长车身的版本，或许价格更贵但也更实用。

总的来说，四驱版本的山海 T2 依旧是这个家族最值得选择的车型之一，他几乎没有什么槽点，也没有什么短板可言，依旧保持着源自捷途旅行者的慢悠悠上市之路。但还是那句话，好饭不怕晚，旅行者和山海 T2 在销量上的成功已经证明这辆车的产品力相当可靠。如果对越野的要求没有那么高，那么两驱版本大概率是够用的，四驱版本反而没有必要等待。