兄弟们，好消息来了。
你们一直都心心念的
奇瑞 iCAR V23 这款车型，终于已经确定将会在今年 11 月广州车展上正式开启预售了。
据 iCAR 汽车总经理章红玉透露，
iCAR V23 计划于今年广州车展进行预售，并于年底正式上市。同时他还表示：
年轻人关注这款车已经很久了，所以争取让他们能够在年底把新车给开回家。
听到这消息，不知道各位屏幕前的看官老爷们悬着的心是否能够放下了呢？我觉得大家也不要急了，因为年内咱们肯定就能够买到这车，接下来就看新车具体的价格到底会是多少了。
关于价格，这里要多提一嘴的是，早在今年 7 月，网上就曝光了疑似
奇瑞 iCAR V23 车型的价格，其中，
401 标准进阶版定金 2000 元，尾款为 11.78 万元，车辆价格是 11.98 万。
说实话，当初看到这价格之时，我是觉得有点高了的。毕竟，现在
比亚迪和吉利都已经造出了售价在 7~8 万元、续航拥有三四百公里的小车。因此，如果这款定位紧凑型纯电 SUV 的
奇瑞 iCAR V23 价格要去到 12 万起步，那无疑是会让它在市场上的竞争力有所降低的。
再者说了，这价格也已经能买到像纯燃油的
哈弗大狗(
参数|
询价)、全新 BJ30 甚至是
奇瑞自家捷途旅行者的入门版本，所以说，我认为 iCAR V23 最好的价格就是定在 10 万左右起步，这样起售价不高也不低，相信能够打动许多年轻消费者为之买单。
至于产品力方面，
奇瑞 iCAR V23 的外观采用了时下所流行的复古方盒子造型，配合圆形的大灯和方正的车身，看起来确实给人感觉很硬朗大气，同时也有种复古与科技感相结合的感觉。
尺寸上，新车长宽高分别为 4220/1915/1845mm，轴距为 2730mm。由于新车前后悬都很短，这便为它带来了较大的接近角和离去角。
其中，车辆的接近角为 42/43°，离去角为 40/41°，最小离地间隙 206/212mm（前两驱版/后四驱版），并分别提供 19 英寸和 21 英寸轮圈。图中绿色这辆就是四驱版，配备了大尺寸的 AT 全地形轮胎，越野性能进一步提升。
车尾配备了很有个性化气息的“小书包”，不过，小书包并不能从外部打开，而是和内部贯通的，因此可以将它视作额外的储物空间。
尾门开启方式为侧开，这也是硬派越野车所常用的设计。此外需注意，车尾仅预留了 2 处锚点接口，而并没有配备拖车钩，所以这点是否会被专业人士所吐槽呢？
内饰和当下新能源车的做法没太大两样，运用了大量的平直线条，中间是一块大
