新款起亚嘉华海外上市，国内无混动版本且价格偏高。

国内的 MPV 销量越来越高，很多人都有多人出行的需求，而且再加上新能源 MPV 的推广，大家也越来越喜欢这种真正拥有居家味道的车型。不过有一款车型整体看起来很不错，但在国内的销量一直可以忽略不计，这就是起亚的嘉华(参数|询价)。最近起亚嘉华在韩国推出了 2025 款车型，而且已经正式上市，起售价格约合人民币为 18.6 万，看起来还是非常不错的。那么他在国内为什么就卖不动呢？降价有没有可能？

新款起亚嘉华在外观方面做出了修改，大家看图片就能感觉到，重点就是这个形状比较独特的日间行车灯。车内的配置进行了调整，有所升级，内部的空间依旧很出色，三排座椅都立起来的时候都有相对不错的乘坐空间，而且车尾则使用了下沉的座椅隐藏方式，升起座椅之后反而有一个巨大的空间用于存放行李。所以这也是我们所说的，他真的非常适合举家出行。

动力方面，2025 款的起亚嘉华总共有三种动力系统，分别是最基础的 1.6T 混动以及 2.2T 柴油发动机，还有 3.5 升 V6 自然吸气发动机。这里面最值得选择的其实是 1.6T 的混动，系统的功率为 180 千瓦，已经相当于部分 2.0T 发动机的水平，最大扭矩为 367 牛米，甚至比这台 3.5 升 V6 发动机的 352 牛米还有更大。而且 MPV 本身不需要特别高的速度，1.6T 发动机的节能效率也更高，所以更值得选择。但在国内这边在售的嘉华全部使用的都是 2.0T 发动机加 8AT 变速器，动力表现非常一般，而且有一定的顿挫，所以在新能源车面前，他当然没有那么高的表现了。

其实还有一个问题，嘉华在国内的价格确实不低。嘉华在国内的厂商指导价格并不便宜，达到了 28.99 万到 34.09 万，基本上和丰田的赛那和格瑞维亚(参数|询价)在同一级别，目前已经有了部分的优惠，但是依旧要 22 万左右起售。以它本身的产品力而言，个人觉得韩国的约合 18.6 万人民币价格是最合适国内的。要知道别克的 GL8 目前优惠之后的价格只有 20 万出头，传祺 M8(参数|询价)的 2024 款大师版本也在 20 万出头就可以买到。而新能源 MPV 当中，传祺 E8 同样是 20 万出头，虽然尺寸相比于嘉华要小一些，但它可是插电式混动结构，绿牌福利以及更好的动力表现其实在产品力层面是要胜于嘉华的。如果 MPV 只是用大小来评判标准的话，那么大家直接买轻客就可以了。

因此嘉华如果能将新款引进到国内，搭配 1.6T 混动系统销量会好很多，如果能够增加一个 1.6T 的插电式混动版本，当然技术程度也得有所提升，起售价格定在 20 万左右，顶配价格不超过 30 万，那么嘉华还是有一定可能的。