逍客优惠 2.61 万，搭 2.0L CVT，内饰升级，一口价 9.98 万起

近日，东风日产逍客(参数|询价)的老款车型化身为逍客·荣誉上市，这一次只有 2 款车型，分别为真心版和领先版，二者的官方指导售价为 12.59 万元和 13.49 万元，这个价格注定是卖不动的，所以借新车上市契机，官方给出限时一口价分别为 9.98 万元和 10.88 万元。

另外上市期间，提供至高 5000 元置换补贴，0 首付或 3 年 0 息金融政策、5 年或 15 万公里整车质保、5 年 10 次免费基础保养、3300 元礼包、10 年基础流量等。

外观方面，新车有了较大的变化，采用日产最新的 V-Motion 家族设计语言打造，车头的 V 字形进气格栅尺寸再度拓宽，将两侧的大灯组也融合在内，内部是短横条拼接的中网，两侧部分增加了短横条日间行车灯，整体造型向探陆靠拢，不过仅格栅部分的设计还是跟长安的无边界格栅有点相似。

车头两侧设计了三角形引流槽，下方是上下两层进气口，新车配备主动式进气格栅，通过开闭控制进气量及风阻，来提升燃油经济性。

侧面变化不大，前低后高，略微带点俯冲式的造型设计，配全新设计的 18 英寸枪灰色五辐式轮毂，车身四周配有黑色塑料包围，车尾部分干净利落，尾灯组尺寸不大，LED 回旋镖式造型配备透明灯罩，下包围处增加银色装饰，采用隐藏式排气布局。

尺寸方面，新车长宽高分别为 4407*1837*1610 毫米，跟老款的经典版相比，长度增加了 6 毫米，宽度不变，高度仅相差 1 毫米，轴距完全一致，还是 2646 毫米，这个尺寸在紧凑级 SUV 阵营里不算大，轴距也不占优势，不过内部空间表现还不错，二排身高 175 厘米乘员乘坐有约 2 拳的腿部空间余量，头部也还有点盈余。后备厢纵深不大，二排座椅靠背支持比例放倒，可以拓展装载空间。

内饰跟经典版相比，有了明显的变化，配备 D 型三辐式多功能方向盘，指针式仪表，中控屏幕由老款的嵌入式改成了悬浮式，采用宽横屏设计，尺寸也从 10.25 英寸升级到了 12.3 英寸，看上要更舒服。

另外车内大面积的采用皮革等软性材质进行包覆，触感、质感都要更好一些，配色上提供黑色/浅蓝色双拼颜色供选择，呈现出较为温馨的居家氛围。

车机内置超智联 2.0 系统，支持智能语音控制和手机 APP 远程控制，在线导航、影音娱乐等各种功能，对比国产车型的车机，还是有差距的，但是对比老款，升级挺明显，导航支持全天候无盲区导航、全路线导航、多人组队出行，增加红绿灯倒计时等功能。并且支持 OTA 升级，也能常用常新。

搭载 2.0 升自然吸气发动机，最大功率 111 千瓦（151 马力）、峰值扭矩 194 牛·米，传动系统匹配的是 CVT 无级变速箱，底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。

配置方面，新车标配 6 安全气囊、定速巡航、无钥匙进入和一键启动、LED 大灯、12.3 英寸中控屏、4G 网络、手机 APP 远程控制、4 扬声器音响、自动空调和后座出风口等，整体配置只能说较为普通，尤其是入门真心版连倒车雷达也没有，也没有倒车影像、还是塑料方向盘、手动调节座椅，跟国产同价位车型相比，差距还是有的。

选买建议：

结合一口价政策来看，入门的真心版不到 10 万的价格，可以考虑，图个性价比，自己加装一下倒车雷达和倒车影像基本上就能满足日常使用了。

逍客·荣誉的优势是自吸发动机较为稳定，油耗也不算高，作为家用代步车还是没问题的，不过如果是拿来跟同价位的国产车型相比，配置、尺寸、动力等各个方面并不占优势。