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风云 A9:C 级车,能否直道超车?

时间:2024-10-22 14:06:45 gh
在奇瑞汽车第1500万辆整车下线仪式上,包括奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界在内的各品牌重磅车型悉数亮相,而1500万辆下线车型的殊荣却给到了“跨时代”的C级车——风云A9。那么,风云A9实力究竟如何
奇瑞汽车第 1500 万辆整车下线仪式上,包括奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界在内的各品牌重磅车型悉数亮相,而 1500 万辆下线车型的殊荣却给到了“跨时代”的 C 级车——风云 A9。那么,风云 A9 实力究竟如何,能否在混动领域实现直道超车呢?
“把不可能变为可能”“把可能变成更大可能”,这正是奇瑞汽车!时间回到 1999 年,奇瑞第 1 辆风云下线。之后,奇瑞用 10 年时间,实现了第一个百万辆。如今的奇瑞飞速发展,6 个月就实现了第 15 个百万辆。
活动现场,奇瑞汽车董事长尹同跃豪言,未来奇瑞要实现一个季度 100 万辆、甚至一个月要干 100 万,以更快的速度跻身全球车企 top 10!可以看出,从现在的 1500 万到下一个 1500 万,奇瑞汽车的“野心”不小。
如何实现这一目标?奇瑞汽车董事长尹同跃认为现在的汽车就像手机、像快消品,要加快创新速度,为用户打造独一无二的产品体验。换言之,要想在混动领域实现直道超车,就要消灭同质化,做出不一样的、跨时代的风云 A9。
跨时代,首先在于设计。随着中国汽车的全球崛起,国潮正被全球用户欣赏。风云 A9 充分汲取东方美学与智慧,无论是钻石格栅、魅影大灯、灵动腰线,还是智感面板和悬浮座椅,无不彰显东方神韵。
跨时代,基础在于空间。作为一款中大型车,风云 A9 拥有超过 5 米的车长、接近 2 米的车宽以及超过 3 米的轴距,同级唯一四座设计,使得前排、后排均有非常宽敞的头部和腿部空间。至于是不是前所未有的,还有待实车体验。
跨时代,关键在于性能。风云 A9 是一款插电混动轿车,搭载同级唯一的 CDC 磁悬浮底盘 2.0,前双叉臂 后五连杆 CDC 自适应阻尼减振系统,配合 C-DM 插混动力系统,打造百万级驾乘体验。
跨时代,价值在于安全。依托奇瑞汽车的研发实力,风云 A9 得到了磐石车身 2.0 的“真传”。前乘员舱核心骨架结构全部采用潜艇级热成型钢,关键部位采用 2000MPa 热成型钢,整车高强度钢占比超过 88%,缔造出安全堡垒。
跨时代,未来在于智能。汽车已升级为新一代“移动智能终端”,风云 A9 在智舱、智驾等方面下了大功夫,神行智驾系统可以实现从高速到城市的全场景点到点自动驾驶,以及全场景自动泊车功能,类人智舱可以自我学习、自我成长、自我进化、主动交互。
跨时代,抢跑在于共创。随着汽车属性的变化,用户体验成为重中之重。风云 A9 十分“听劝”,把用户的建议和意见得逐一实现,努力创造“超满意、超期待、超惊喜”的用户体验。
编后语
跨时代的设计、跨时代的空间、跨时代的性能、跨时代的安全、跨时代的智能、跨时代的共创,这就是风云 A9。“How much”“多少钱”“何时上市”,这是全球用户对风云 A9 的期待。那么,问题来了,风云 A9 是你认可的“跨时代的 C 级车”吗?售价多少能直道超车呢?