今日预售，东风 Eπ008 冲击问界 M7

10 月 25 日，东风 eπ008 五座版宣布开启预售。作为东风新能源中大型 SUV 又一猛将，同时也是东风开拓新能源市场的重要一步，奕派 008 的周围已经有了许多的强劲对手，比如理想 L6，比如问界 M7(参数|询价)。从之前的 007 对标问界 M9，到现在的 008 冲击 M7，奕派和问界的纠缠由来已久。背靠东风，头顶问界，奕派每一步都走的不轻松，此次 008 的上市也是备受瞩目。但奕派 008 真如车友们所说能够“冲击问界 M7”吗？让我们来一起看看。

外观霸气？

在外观上，车身长宽高分别为 5002mm、1972mm、1732mm，轴距更是达到了 3025mm。对比问界 5020mm、1945mm、1760mm 的长宽高尺寸，可以看出 008 在尺寸上更短更宽，但与问界 2820mm 的轴距相比，008 的车内空间利用显然更优，这样的尺寸设计不仅提供了宽敞的车内空间，也赋予了车辆稳重而大气的视觉效果。

东风 eπ008 采用了独特的封闭式中网设计，整个前脸呈现出简洁明快、大气磅礴的感觉。

贯穿式 LED 大灯设置于中部，与格栅融为一体，不仅提高了车辆的辨识度，也展现了简约而不简单的美学理念。下方尺寸巨大的进气口和导流槽设计，不仅减轻了行驶过程中的空气阻力，还有效提升了整车的续航能力。

流线型车身线条赋予了东风 eπ008 更强的运动气息，同时车身侧面的镀铬饰条和“风刃”式双拼色轮毂也增添了车辆的活力与生机。车尾部分采用了横向刹车灯与贯穿式尾灯的巧妙结合，不仅提高了车辆的辨识度，也让整个车尾散发出稳重而大气的视觉魅力。

性能卓越？

此次 008 推出了纯电和增程两个版本，纯电版搭载后置单电机方案，电机最大功率为 200 千瓦，搭载东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，CLTC 工况下的纯电续航里程可达 636 公里。而增程版搭载 1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，发动机大功率 108 千瓦，结合中创新航的磷酸铁锂电池组，CLTC 工况下的纯电续航里程为 210 公里，综合续航里程可达 1300 公里。增程版还采用了高温域高效热泵系统，提高了能源利用效率。

从驾驶体验上来看，东风 eπ008 的增程混动系统由电动机驱动，具有毫秒级的扭矩响应，提供快速而平顺的加速体验。车辆的操控性能也表现出色，转向精准，悬架调校合理，既保证了驾驶的舒适性，又提供了足够的运动性能。

内饰奢华？

从内饰上看，东风 eπ008 的内饰设计风格简洁而豪华，采用了环抱式座舱设计，提供了黑、棕等不同的选色方案。内饰材质使用了皮革、仿麂皮、木纹饰板等高档材质覆盖，并搭配亮色饰条，提升了座舱的档次感。

此外，大尺寸的液晶显示屏和智能座舱系统，支持语音控制、导航、娱乐等多种功能，提供了智能化的驾乘体验；SOA 智能座舱，支持场景自定义，用户可以根据个人喜好调整车辆的多种设置，如驾驶模式、环境氛围和媒体播放选项；全系标配 FAPA（全自动泊车辅助系统），支持 L2 级智能辅助驾驶，包括高速 NOA 领航辅助驾驶、自动上下匝道等功能。

在舒适这一块儿，008 也是给足了“物质价值”，零重力设计的座椅、第二排专属的独立扶手、小桌板、车载冰箱、双层夹胶隔音玻璃、20 扬声器的 WANOS 全景声音乐座舱和智能后排 15.6 英寸生态娱乐大屏，该有的都有了，没想到的也有了！

综上所述，东风 eπ008 以其出色的性能、豪华的内饰和丰富的智能配置，似乎都没有辜负市场对它的期待。无论是追求驾驶乐趣的消费者，还是注重乘坐舒适性的家庭用户，都能在东风 eπ008 中找到满意的选择。