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好的，优化后的文字如下：<br>合资品牌电车 MAZDA EZ-6 上市，售价 13.98 万元起
时间：2024-10-31 22:05:48 yke
新合资时代第一车长安马自达MAZDA EZ-6日前上市。新车凭借“好看，好开，好聪明，好安全”迅速出圈，堪称马自达在中国地区推出的最强轿车。新车共推出超级纯电、无极增程双动力选择共7款车型，售价13.
新合资时代第一车长安马自达 MAZDA EZ-6 日前上市。新车凭借“好看，好开，好聪明，好安全”迅速出圈，堪称马自达在中国地区推出的最强轿车。新车共推出超级纯电、无极增程双动力选择共 7 款车型，售价 13.98 万元-17.98 万元。
马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹表示：“中国市场在电动化和智能化领域引领全球，马自达将通过提供创新的产品来实现在华业务的再次增长，EZ-6 正是我们这一决心的象征车型。EZ-6 拥有马自达对设计与驾乘愉悦不断追求的 DNA，同时融合了长安汽车引以为傲的先进电动化和智能化技术，是一款挑战全新价值创造的车型。继 EZ-6 之后，计划在中国投放的第二款新能源车型的研发工作也在顺利推进中，我们做好了为中国客户提供更多选择的准备。”
伴随新车正式上市，EZ-6 迎来首批用户交付。在他们的拥车生涯中，马自达是他们的热爱，也是最爱。来自上海的陈女士是马自达的忠实粉丝，已有 4 台马自达的她一次为家人置换升级了两台 EZ-6；来自浙江的马先生，全家都是马自达用户，EZ-6 预售开启后，他再次坚定选择成为长安马自达第一批 EZ-6 车主；来自四川的窦先生不仅在新车预售开启后第一时间下定，更凭借对马自达品牌的热爱，成为转介绍 EZ-6 数量最多的忠实车主。长安汽车总裁、长安马自达董事长王俊为首批 EZ-6 用户交付新车钥匙，并送上美好祝福。
EZ-6 在传承「魂动」美学经典元素的同时，充分融入了马自达对电动化和智能化的思考。“光之翼”的前脸设计通过灯光与灯语的变化展现出强劲的生命活力。前排主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，造型宽大，包裹性强，不同身高和体型的驾驶者都能找到适合自己的理想驾姿。内饰采用 NAPPA 真皮和可再生麂皮绒的高级面料组合，彰显出 B 级旗舰应有的大气豪华感。全车搭载 14 个 SONY 高品质豪华扬声器，包括 2 个头枕音响，营造前所未有的沉浸式聆听体验。电感驾舱配备合资同级首个 14.6 英寸防眩高清触控液晶大屏，拥有毫秒级的触控响应和丝滑流畅的画面显示。64 色氛围灯带采用柔然投射式光效，增加行车安全性。
EZ-6 在继承马自达最核心的「人马一体」驾乘愉悦的基础上，通过独家的“行、转、停”开发调校，为用户带来独一无二的电感「人马一体」操控乐趣。全系标配 19 寸低风阻铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，具有出色的静音、节能、舒适表现。全系标配后 H 臂式多连杆独立悬架，大幅提升后悬跟随性，更好地控制车辆的动态和姿态，并提供更清晰准确的路感反馈。
EZ-6 诞生于合资新能源最强的全场景智慧架构—「驭电智行」，提供合资同级唯一的 BEV 超级纯电和 REEV 无极增程两大动力模式。骐骥电池拥有 3C 超快充电芯、CTP 集成化技术，15 分钟即可完成 30%至 80%电量补充，解决用户的续航与补能焦虑。第三代骁龙数字座舱支持 3D 全息人脸无感识别登录，“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，响应快，识别准，全场景可见即可说。
在智能驾驶和智能泊车领域，EZ-6 搭载了 5 个百万像素高清摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，全面协助用户接管都市通勤场景和停车场景。同级领先的 50 英寸 AR-HUD 全息增强显示系统，实现了全车道 AR 实景融合功能，驾驶者无需低头，即可掌握多种行车信息。在智能泊车领域，EZ-6 可识别超过 150 种不同种类的停车位，不会停、不敢停、不想停的车位都可以放心交给 EZ-6 去停。
本次发布会，长安马自达公布了 EZ-6 行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”成绩。本次碰撞测试基于丁字路口大货车高速冲撞车身侧面，叠加车辆底盘电池包托底，最后撞向墙面的真实场景，挑战难度堪称“地狱级”。发布会上，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽信息科技(天津)有限公司总工程师王军雷对本次碰撞测试做了深度解读，并向长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦颁发了“001 号顶级安全证书”。
在本次挑战中，EZ-6 在结构表现方面：乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C 柱未发生结构性失效；约束系统方面：座椅安装点及座椅骨架无明显变形，安全带及时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆，正常展开；电安全方面：碰撞后高压迅速下电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟；救援方面：双闪及时开启，E-Call 紧急救援功能启动，自动拨打，有人工客服接入；乘员保护方面：假人综合得分符合限值要求。
马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹表示：“中国市场在电动化和智能化领域引领全球，马自达将通过提供创新的产品来实现在华业务的再次增长，EZ-6 正是我们这一决心的象征车型。EZ-6 拥有马自达对设计与驾乘愉悦不断追求的 DNA，同时融合了长安汽车引以为傲的先进电动化和智能化技术，是一款挑战全新价值创造的车型。继 EZ-6 之后，计划在中国投放的第二款新能源车型的研发工作也在顺利推进中，我们做好了为中国客户提供更多选择的准备。”
伴随新车正式上市，EZ-6 迎来首批用户交付。在他们的拥车生涯中，马自达是他们的热爱，也是最爱。来自上海的陈女士是马自达的忠实粉丝，已有 4 台马自达的她一次为家人置换升级了两台 EZ-6；来自浙江的马先生，全家都是马自达用户，EZ-6 预售开启后，他再次坚定选择成为长安马自达第一批 EZ-6 车主；来自四川的窦先生不仅在新车预售开启后第一时间下定，更凭借对马自达品牌的热爱，成为转介绍 EZ-6 数量最多的忠实车主。长安汽车总裁、长安马自达董事长王俊为首批 EZ-6 用户交付新车钥匙，并送上美好祝福。
EZ-6 在传承「魂动」美学经典元素的同时，充分融入了马自达对电动化和智能化的思考。“光之翼”的前脸设计通过灯光与灯语的变化展现出强劲的生命活力。前排主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，造型宽大，包裹性强，不同身高和体型的驾驶者都能找到适合自己的理想驾姿。内饰采用 NAPPA 真皮和可再生麂皮绒的高级面料组合，彰显出 B 级旗舰应有的大气豪华感。全车搭载 14 个 SONY 高品质豪华扬声器，包括 2 个头枕音响，营造前所未有的沉浸式聆听体验。电感驾舱配备合资同级首个 14.6 英寸防眩高清触控液晶大屏，拥有毫秒级的触控响应和丝滑流畅的画面显示。64 色氛围灯带采用柔然投射式光效，增加行车安全性。
EZ-6 在继承马自达最核心的「人马一体」驾乘愉悦的基础上，通过独家的“行、转、停”开发调校，为用户带来独一无二的电感「人马一体」操控乐趣。全系标配 19 寸低风阻铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，具有出色的静音、节能、舒适表现。全系标配后 H 臂式多连杆独立悬架，大幅提升后悬跟随性，更好地控制车辆的动态和姿态，并提供更清晰准确的路感反馈。
EZ-6 诞生于合资新能源最强的全场景智慧架构—「驭电智行」，提供合资同级唯一的 BEV 超级纯电和 REEV 无极增程两大动力模式。骐骥电池拥有 3C 超快充电芯、CTP 集成化技术，15 分钟即可完成 30%至 80%电量补充，解决用户的续航与补能焦虑。第三代骁龙数字座舱支持 3D 全息人脸无感识别登录，“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，响应快，识别准，全场景可见即可说。
在智能驾驶和智能泊车领域，EZ-6 搭载了 5 个百万像素高清摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，全面协助用户接管都市通勤场景和停车场景。同级领先的 50 英寸 AR-HUD 全息增强显示系统，实现了全车道 AR 实景融合功能，驾驶者无需低头，即可掌握多种行车信息。在智能泊车领域，EZ-6 可识别超过 150 种不同种类的停车位，不会停、不敢停、不想停的车位都可以放心交给 EZ-6 去停。
本次发布会，长安马自达公布了 EZ-6 行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”成绩。本次碰撞测试基于丁字路口大货车高速冲撞车身侧面，叠加车辆底盘电池包托底，最后撞向墙面的真实场景，挑战难度堪称“地狱级”。发布会上，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽信息科技(天津)有限公司总工程师王军雷对本次碰撞测试做了深度解读，并向长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦颁发了“001 号顶级安全证书”。
在本次挑战中，EZ-6 在结构表现方面：乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C 柱未发生结构性失效；约束系统方面：座椅安装点及座椅骨架无明显变形，安全带及时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆，正常展开；电安全方面：碰撞后高压迅速下电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟；救援方面：双闪及时开启，E-Call 紧急救援功能启动，自动拨打，有人工客服接入；乘员保护方面：假人综合得分符合限值要求。