2025 款极氪 X 上市，起售价 13.5 万元，产品定位变化

11 月 1 日，极氪汽车推出了 2024 款“极氪 X(参数|询价)”新车型，并且对老款车型进行了售价调整。
具体售价为： - 五座后驱版，14.9 万元 - 五座长续航版，16.5 万元 - 五座运动版，17.9 万元 - 四座后驱魔方版，17.9 万元 - 四座四驱魔方版，19.9 万元
所谓的 13.5 万元是叠加旧车报废置换补贴的，如果是增购车辆和购置首台汽车则为 14.9 万元起。
其余购车方案如下。

极氪 X 的售价调整力度比较大，大到一定程度的影响产品定位。 - 极氪 X 2023 款售价为 18.98-22.98 万元 - 极氪 X 2024 款售价为 20-22 万元
曾经的极氪 X 显然是定位 20 万级的中端车，而现在的门槛价跌破 15 万级，已经进入主流车的价格区间里。而且新增版本是五座后驱版，虽然续航里程方面有一定悬殊，但是性能标准是相同的，都是 5.8 秒即可破百的水平。2023 款售价 18.98 万元的“五座后驱 ME 版”续航里程为 18.98 万元，续航 560 公里；新增的五座后驱版是 420 公里的续航，并且改用了磷酸铁锂电池，售价会降低显然是成本降低了。 - 不过新款售价 16.5 万元的“五座长续航版”的续航里程就是 560 公里了，性能完全相同，并且依然使用三元锂电池。
关于价格调整 - 相信极氪 X 新款的推出和价格的调整会让一些老车主难过，可是调价也几乎是必然的；参考下图，这是极氪汽车前三季度的销量数据。

- 同时极氪汽车的十月销量也已确认，销量为 25049 辆，同比增长 92%！增幅很大。并且环比销量也有增长。只是具体到极氪 X 的准确数据尚未确认，但是从前九个月的数据来看，这辆车至少算不上是热门车。前三季度的平均月销量不足四位数，远远不及极氪 001/007/7X，甚至比价格高昂的商务车型极氪 009 还要低许多；这样的销量表现只有一个办法能够改变，那就是降价。 - 而且这辆车也有必要调整价格，因为它是一辆偏小的紧凑级车；车身尺寸仅为 4450*1836*1572 毫米，轴距 2750 毫米，空间并无优势，同价位其他新势力品牌的 SUV 多为中型车或中大型车。 - 极氪 X 虽然采用后驱和四驱系统，但是悬架是前麦弗逊、后多连杆；在新势力品牌里，纯电动车和增程车普遍采用后驱和四驱方案，比如深蓝、启源、奕派、零跑、哪吒、小鹏、理想和蔚来等，所以驱动系统也不算特别，性能也并非极致。 - 所以这种尺寸偏小的车辆不会很有竞争力，也只有如 smart 品牌的同级车还能依靠与梅赛德斯奔驰品牌的一些关联保证销量，其余没有品牌故事可讲的车，唯一能拼的就是产品性价比。
可以说极氪 X 的价格调整并不奇怪，调整后的销量表现也只能拭目以待。