淘宝、京东纷纷开始搞仅退款,迟到的服务能追赶上拼多多吗
“ 我坚信阿里会变,阿里会改。 ”
没想到,马老师上个月的发言,这么快就兑现了。
就在昨天,# 淘宝将支持仅退款 # 的话题,冲上了热搜榜第一。
来源是淘宝这个月 19 号发布的一份《 淘宝平台争议处理规则 》。
里面不光是规定了仅退款,还有针对延迟或强制发货、买家拒收几种情况的新规则。
而且,划个重点啊,全部都是偏向消费者这边的。
就拿第三条来说,只要是 7 天无理由或者平台觉得合理的情况,买家都可以无条件地拒收。
拒收之后,卖家必须自己收回商品,并承担风险。
只能说,阿里虽然晚了点,但确实是要改了。
而且,要改的不仅它一家。
京东也跟着公布了自己上周发布的规则变动,里面同样新增了对于非自营商家,支持仅退款的规则。
自此拼、淘、东三家,全面拥抱 “ 仅退款 ” 。
面对如此盛况,围观网友们不仅要说一句了:
质疑、理解、成为
不过,兄弟俩虽然是迈出了一大步。
但是,仔细读读,会发现规则还是和拼多多有所不同。
在仅退款前面,还有一堆的前置条件。
比如淘宝会结合大数据,基于商品质量、买家诚信模型和卖家品质等,判定商品确实描述不当、混淆、伪劣等情况,才会支持高信用度用户仅退款。
粗暴翻译一下,就是商品得符合平台定义的 “ 存在问题 ” ,然后用户的信用值也要够高。
就算真的判定了,商家 30 天内都能申诉。京东的规定也是大差不差,商家也可以在 7 天之内申诉。
这兄弟俩额外加入这些条件,目的挺赤裸了,无非就是避免某些前车之鉴。
毕竟之前拼多多偏袒消费者,导致白嫖党们横行霸道,直接就引发了一场轰轰烈烈的 “ 炸店风波 ” 。
和多多比起来,淘宝和京东似乎为商家们留了周旋的余地了。
但尽管如此,咱们就以淘宝为例,还是会发现有相当一部分的商家爆炸了。
除了有商家说要转平台之外。。。
还有商家直接向世超吐槽,说他们商家也是消费者,能不能让淘宝把推广费仅退款一下。
世超觉得商家们的不满,其实也有一定的道理。
因为一句基于大数据,谁都不知道淘宝的评判标准到底是什么。
如果过于标准太低了,就很容易出现薅羊毛的群体。
而事实上,世超已经在电商群里遇到了被坑的商家。
有顾客凭 3 天前取件码签收的订单,来申请退款,说自己没有收到。凌晨三点下的申请,淘宝直接秒退。
有人买了 30 只唇釉,说只收到了 1 支。商家尝试用快递重量来申诉,最后被判定无效,退了对方 200 多块钱。
有顾客自己拍错了商品类型,直接选了仅退款。商家即便提供了对话截图,也申诉失败。
但和拼多多商家不同,世超觉得,淘宝的商家可能很不愿意给平台买单。
因为淘宝和拼多多,压根就不是一路人。
电商无非就三块东西:流量、卖家、买家。抖音靠流量,淘宝靠卖家,拼多多靠买家。
就像淘宝那句 slogan 说的“ 让天下没有难做的生意 ” 。
所以,庞大和多样的商家生态,是淘宝的核心优势。
淘宝替卖家考量的地方,大家稍微留意就能找到很多。
还是拿售后这件事举例。比如双十一买预售商品,你付了定金之后,是不可以退款的。必须要等尾款支付之后,才可以退款。
就算是平时买东西,想极速退款,也要求商品没有发货。还需要商家 48 小时审核,待其同意。
之所以会做限制,因为高退货率,对于商家以后申报活动、排名和流量都会有影响。
这是为了保障商家的权益,而对买方进行的一层制约。
而淘宝费劲留住这些卖家,除了保持优势外,另一方面是淘宝一大部分的收入,来自商家们上缴的高额流量费。
淘宝个人商家需要给平台 “ 上贡 ” 流量费,来抢夺曝光。
而电商圈也基本有个共识,那就是在淘宝的新店, “不烧( 流量直通 )车,是没办法有流量的。 ”
所谓的直通车就是你搜索之后,跳出来带有【 广告 】标识的产品。按照你给的点击价格和品质分,进行优先展示。
不仅是持续的直通车费用,后续还有店铺装修费、排名费等等。
有商家就和世超表示,很多人几套房子、几辆车的钱都砸进去买推广了。
就连他自己前两年也是每个月一两万地烧。
但相较于淘宝,拼多多就直白得多,一切以价格为王。
只要你的价格够实惠,就可以获得排上信息流前列的机会。
根据知危编辑部的采访,一些商家虽然在淘宝利润高,可是单子少。在拼多多利润是低了,售后也很操蛋,但架不住单量大,实际赚得其实也更多。
很多人在淘宝卖货就图个清静,如果真的出现大量恶意退款,他们可能就会选择逃离和迁徙。
所以看完这些例子,我们难免怀疑,【 仅退款 】到底能给淘宝和京东带来多大的效益。
对拼多多来说,仅退款是一击酣畅淋漓的必杀技。
一招就粗暴解决了追求【 便宜 】而带来的粗制滥造的问题。
但大面积低质量的问题,在淘宝和京东上并不严重。
今年双十一,淘宝的平均退货率在 20% 左右,京东 10%,天猫则更低,只有 6%。
比起假冒伪劣的商品,对于买家来说,一些其他的购物体验才更令人头疼。
比如呼声最高的是越来越普遍的预售。
买家替商家承担了囤货的风险和压力不说,结果自己吭哧吭哧等了个把月,最后卖家一句:无法发货,就给打发了?
还有很多人在吐槽说,现在运费险越来越贵了。强制平台或者商家提供运费险,比仅退款来得实在多。
更重要的是,这个为了买家好的举措,不一定会结出善果。
有商家和世超说,仅退款的最后,无非就是让他们在提价、转平台、压品质三条路里,选一个。
听到这,世超觉得一直盯着拼多多,或许是永远没法找到破局的路子的。
但最起码,很多改变都已经在明里暗里发生了。这两家老牌电商平台之后会怎么样,真的是越来越让人好奇了。