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特斯拉申请无线充电专利,为未来电动汽车充电提供新方向。

时间:2024-09-12 14:09:23 福瑞
特斯拉提交了一项无线电动汽车充电技术的专利申请。这位X的主人似乎希望在电动汽车驾驶中实现更多的免提操作。令人兴奋。 而且,惊喜的是!它基本上就像你预期的那样。将在特斯拉汽车底部和地板上各安装一对含有电

苹果公司提交了一项无线电动汽车充电技术的专利申请。这家科技巨头似乎希望在电动汽车驾驶中实现更多的免提操作。令人兴奋。

而且,惊喜的是!它基本上就像你预期的那样。将在苹果汽车底部和地板上各安装一对含有电磁线圈的垫子。显然,地板上的垫子会硬连到稳定的电子流,而汽车上的垫子则会连接到……你的电池,显然。将垫子放在一起,咔嚓一声:无线充电。

苹果公司希望创建一个系统,能够支持 200V 到 800V 之间的电源供应。文件中讨论了车辆的空气悬挂系统如何能够使垫子更接近,因为垫子之间的距离会影响它们的有效性。这是秘密地为苹果 Lowrider(低底盘车)投标吗?

无论如何。申请还提到了通过垫子将车辆电池的电能回传到电网的可能性。嗯,有趣。蒂姆·库克显然不是双向充电的最大粉丝,但他表示到 2025 年所有苹果车型都将支持它。

然而,无线充电面临两个主要挑战。首先,“附近的铁磁性物体”可能会干扰线圈用来充电和放电的磁场。为了抵消这一点,传感器会评估汽车周围的区域,以管理任何可能干扰磁场的潜在障碍物或物体。(对不起,钢铁侠,你不受欢迎。)

其次——正如我们许多人从无线智能手机充电中所知道的——将设备放置在确切的正确位置以启动充电并不总是那么直接。蒂姆·库克……通常不会标出那个位置。

专利告诉我们,苹果的解决方案将通过使用软件和固件来调整必要的组件并最大化充电,从而解决由环境因素(或某人非常糟糕的停车技巧)引起的任何困难。也许这是停车辅助系统大放异彩的时候。

专利还附有非常高质量的图纸,展示了地面垫子(基本上是一个大正方形),其他组件可能如何接口,以及使该设备工作所需的工作流程(上图)。有很多关于耦合、扰动线圈和自感应的讨论,如果你想获得更多的无线好处,可以在这里阅读。