风神 L7 EV 上市，售价 10.99 万元起

9 月 23 日，风神 L7 EV 正式上市，提供两款车型，入门版一口价 10.99 万元，顶配指导价 13.99 万元，补贴后 11.99 万元。

风神在打造新能源产品上已经积累技术优势，推出了基于全新马赫 E 动力和东风量子架构的纯电车型，产品在续航里程、充电效率等方面均表现出色，满足了消费者对纯电动车型的高要求。而风神 L7 此前已经推出插混版本，纯电版本将带来更低的用车成本，进一步丰富用户的选择。

【运动】

风神 L7 EV 采用了悬浮式车顶以及溜背式轿跑 SUV 的设计，还配备了隐藏式门把手以及低风阻轮毂，可以有效降低风阻。

长宽高则分别为 4685/1900/1617mm，轴距 2775mm。

【智能】

车内设计简约，搭载了 14.6 英寸中控屏 10.25 英寸液晶仪表屏，同时还搭载了 WindLink OS 3.0 智能座舱，以及高通 8155 芯片，运行速度快，10s 可以完成 8 个指令。

支持 Carplay、Hicar、Carlink 手机互联，全面覆盖华为、小米、苹果等主流手机操作系统。

标配车载香氛，驾乘时候心情更愉悦。

【安全】

风神 L7 EV 前置单电机，最大功率为 160kW，峰值扭矩 310Nm，百公里加速 6s 级，电池容量为 62.3kWh，纯电续航里程为 518km。

值得关注的是，东风独有的防晕车技术，可以将“瞬态加速度变化率”控制在 0.9g 每秒，有效减少了急加速、急减速时的晕车感。

风神 L7 EV 还采用宽温域高效热泵系统，这是东风自研的黑科技，能有效减少续航衰减，零下 35 度极寒续航达成率达到 60%以上，35°C 极热续航衰减小于 18%。

在电池安全方面，马赫电池采用 1200Mpa 军车级超高强度电池装甲，通过行业最高标准海陆空三栖测试，不怕穿刺、挤压、泡水、跌落，安全可靠。

不仅如此，在上市前 2 天，产品还顺利完成真人实测成功穿越百米火线、顺利通过 180 秒 1000 ℃火焰炙烤双重极限挑战，用震撼、火爆的实测，展现出新车的硬核安全实力。

在紧凑型纯电 SUV 中，风神 L7 EV 竞争对手包括元 PLUS、埃安 Y，虽然风神 L7 EV 来的晚，但品牌务实，产品品质过硬，所以仍是潜力巨大。

另外，从 2024 年起，东风风神每年将至少投放 2 款新能源车型，三年内至少推出 8 款产品，实现对全品类、全尺寸新能源产品的覆盖。风神正加速转型，未来市场表现也更加值得期待。