启源 E07 上市，19.99 万起

10 月 21 日，全球首款“车身可变、形态可变”的新能源 SUV——长安启源 E07 正式上市。新车官方指导价区间为 19.99 万元-31.99 万元。作为长安自主品牌冲击高端市场的首款产品，长安启源 E07 通过软件定义汽车的方式，可以让消费者对汽车产品进行更自由的定义。

长安启源 E07 作为“可变形汽车”，它的设计绝对是一大亮点。

在车头设计中，新车采用长安启源全新家族化设计，以封闭式前脸作为基础，通过视觉效果更宽的带状车灯，营造出更加前卫、具有未来感的设计风格。

来到侧面，就能看出长安启源 E07 与传统车型的设计差异。在后厢封闭状态下，车辆的侧面姿态类似于轿跑 SUV，以大溜背造型，营造出强烈的运动气息，凸显它的前卫设计风格。

那么来到车辆的尾部位置，长安启源 E07 给人的感受就非常新颖了。在常规状态下，它就是一款有着大溜背造型的运动 SUV。

但随着后尾门缓缓开启、顶盖缓缓滑动，这辆车就变成一台“皮卡”，具有极强的拓展能力和装载能力，带来超高实用性。

进入到车内，会发现长安启源 E07 整体以科技豪华风格作为基础。在沉浸式的座舱空间内，设计师以简约造型和丰富的皮革、翻毛皮材质来呈现质感。

值得一提的是，长安启源 E07 的中控大屏可以旋转，配合自主打造的长安天域 OS 全栈自研操作系统，能带来良好的智能化体验。例如在使用智能语音时，它可以做到“你说的，它都懂；它做的，就是你想要的”。机智语音识别能力，再配合 9 音区识别功能，让操作便利性得到了较大幅度的升级。

另外，长安启源 E07 还配备了 NAPPA 真皮双零重力座椅。主驾驶座椅具有 14 向电动调节能力，配合可调腿托和 12 点按摩功能，可为用户提供更高的舒适性体验。

而在核心动力配置和底盘配置方面，长安启源 E07 也完全在向豪华靠拢。

其增程版车型，配备了 ENC 引擎主动消音技术和多重阻尼减震系统。在车辆运行过程中，该系统可有效降低增程器噪音与振动，让驾驶者几乎感觉不到增程器的存在，提供更加安静舒适的驾驶感受。

在纯电车型上，拥有 440kW、645N·m 的动力储备，零百加速时间仅为 3.96 秒，为用户带来更极致的性能体验。此外，长安启源 E07 纯电版本的两驱车型最高 CLTC 续航里程为 701Km、四驱车型为 651Km，能有效满足用户在通勤、自驾等场景下的需求，带来不错实用性表现。

除了动力性能更强之外，长安启源 E07 也拥有更为高阶的底盘结构。新车搭载的长安天衡智能底盘，基于全铝合金前双叉臂悬架 后 H 臂独立悬架结构打造。

同时，新车还拥有丰富的电控功能。比如 R-EPS 转向系统，可以让车辆操控更轻松、更精准，带来豪华车类似的操控感受；而 CDC 可变阻尼悬挂及空气弹簧，不仅能实现 90mm 范围的高度调节，同时还能根据路况调整避震器阻尼的软性程度，兼顾操控性能与舒适感受。

写在最后：

长安启源 E07，可以说不仅仅是一款智能新能源汽车。其独具特色的结构创新，为用户带来了更加全面的场景化适应能力。在城市里，它可以是一台舒适的 SUV 甚至是舒适的轿车；而在户外旅行、露营等场景下，它可以变化成一台硬派越野、实用皮卡。这种“一车抵多车”的造车新思维，也更进一步契合了长安“新汽车”的发展理念与汽车行业的发展趋势。